王潇霈Xiaopei Wang

研究方向

围绕氢能与燃料电池、新能源汽车动力系统，研究智能测试与虚实联合验证、能量管理和氢能全链数据与碳核算；结合实时仿真、硬件在环测试与数据可信度评价，开展系统设计与工程优化。

工作经历

代表项目

代表论文

论文 5 篇：期刊论文 3 篇、国际会议论文 2 篇；另有在投／在审论文 6 篇（期刊稿 5 篇、会议稿 1 篇）。

* 通讯作者。

期刊论文

1. CG-DQI: Coupling-Gated Data Quality Index Sample Weighting for Electric Dynamometer Test-Bench Window Prediction
   Chang, H., Wang, X.^*, et al. Applied Sciences, 2026, 16(17): 8395.
   DOI: 10.3390/app16178395 · JCR Q2 · Scopus Q1
2. PSO-Based Accuracy Optimization of Parallel Mass Flow Controllers in Multi-Component Gas Mixing Systems
   Chang, H., Wang, X.^*, et al. Processes, 2026, 14(14): 2344.
   DOI: 10.3390/pr14142344 · JCR Q3 · Scopus Q2
3. Hardware-in-the-Loop Test of Motor Controller Based on FPGA
   Zhang, L., Li, Z., Wang, X., Hua, Y. Science Technology and Engineering, 2021, 21(13): 5345–5352.

国际会议论文

4. Development of a Testing Platform for Fuel Cell Thermal Management Systems
   Do Thi, A. N., Wang, X., et al. GSETS 2025, pp. 135–145.
   ISBN: 978-604-76-3087-5
5. Stochastic Optimal Scheduling of Electric-Thermal-Hydrogen Integrated Energy System Based on Seagull Optimization Algorithm
   Jin, Z., Wang, X., et al. IC2ECS 2022, pp. 676–680.
   DOI: 10.1109/IC2ECS57645.2022.10087931

专利与软件成果

专利 11 项（含申请中）：发明 7 项、实用新型 4 项，均为前三发明人；已登记软件著作权 13 项，均为前三完成人。

• 燃料电池车辆的续航里程估算方法、装置、设备及介质 · CN115453394B
• 自适应车辆扭矩控制方法、系统及设备 · CN120716479A
• 实用新型：支持动态切换算法的控制系统；一种电机四路信号同步采集装置。
• 代表软件：燃料电池测试台主控系统（2023SR0258299）、燃料电池模型库软件（2024SR0302142）、测试主控软件（2025SR0697142）。

公开数据集

公开氢能全链数据集 7 项，均为第一或第二作者，覆盖制氢、储运、加氢、车辆运行及模型计算。代表数据集：

故障诊断与安全预警模型计算结果CSTR: 16666.11.nbsdc.vU5lDDvR

燃料电池性能分析模型计算结果CSTR: 16666.11.nbsdc.QdrcE0l3

氢燃料电池汽车运行数据CSTR: 16666.11.nbsdc.yxc5XLas

其他学术成果

教材：参与《汽车动力系统试验学》（第2版）第11章“混合动力系统测试台”改编，清华大学出版社，2023。

会议摘要 3 项（已录用）：IOCIV 2026、GREENIE 2025、WFCC 2026。